Ejercicios de neumática

Ejercicio 2.

Diseña un circuito neumático que sea capaz de controlar la siguiente máquina respetando los siguientes condicionantes:

Un objeto A es empujado lentamente hasta un tope y prensado por un cilindro.

Allí una barra pivotante, accionada por otro cilindro, le realiza una marca con un punzón y retrocede.

Cuando este cilindro ha vuelto a su posición inicial, inicia su rápido recorrido el otro.

• Establece su secuencia numérica de funcionamiento y el diagrama espacio-fase

Ejercicios de Neumática

Ejercicio 1.

Identifica los elementos que conforman los siguientes circuitos neumáticos.

Indica su denominación técnica  e identificación decimal, así como la función para la que han sido diseñados.

Establece las secuencias de funcionamiento y dibuja los diagramas de fases.

Circuito 1.

Circuito 2.

 

Ejercicios de equivalencia de neumáticos

• Un vehículo tiene instalados los siguientes neumáticos: 175/70 R 14 82H. Podríamos sustituirlos por otros con el siguiente marcaje: 195/55 R 15 85V. Justifica la respuesta haciendo referencia a los criterios de equivalencia.

Resultado: Son equivalentes

• Nuestro vehículo tiene instalados unos neumáticos con el marcaje 205/60 R 14. Queremos intalar otros con un ancho de 225 mm. ¿Qué serie tendremos utilizar si no queremos sustituir las llantas?

Resultado: Serie 55

• Calcula la velocidad lineal (en Km/h) que desarrollarían los siguientes neumáticos si su régimen de giro es de 1.000 revoluciones por minuto:

• 185/60 R 13
• 195/50 R 15

Resultado: 103,8 Km/h  /  108,6 Km/h

• Cálcula dos neumáticos, de serie diferente, que sean equivalentes a los siguientes que tenemos instalados: 165/70 R 13

 Resultado: 195/60 R13  /  145/80 R13

Cálculos embrague/Caja de cambios

DATOS TECNICOS

VEHÍCULO: CITROEN SAXO 1.4 SX . Año 1998

Potencia máxima (CV/rpm):....... 75/5500

Par maximo (Kgm/rpm):.............. 11,5/3400

Neumáticos: ............................... 155/70 R 13 78 T

Tipo de embrague:...................... Monodisco en seco (coeficiente de rozamiento 0,3)

Diámetro exterior: ...................... 180 mm

Diámetro interior: ...................... 127 mm

Accionamiento del embrague:.... Hidráulico

Relación de velocidades:

-          1ª:........................................ 11/40

-          2ª:........................................ 20/39

-          3ª:........................................ 29/37

-          4ª:........................................ 40/39

-          5ª:........................................ 43/33

-          M.A.:................................... 12/30

-          Grupo Final: ....................... 17/64

  

 

CALCULAR

a) el Par máximo transmitido a las ruedas

b) la velocidad punta del vehículo.

c) esfuerzo a realizar en el pedal para conseguir el desembrague

d) La presión máxima admisible en el disco de embrague, sin sufrir deterioro, debe estar comprendida entre 2 y 3 Kg/cm². ¿Se cumple?

PROCESO DE ALINEACION

PROCESO DE ALINEACION

PROCESO DE ALINEACION

ANGULO DE EMPUJE

SET-BACK

ALTURA DE CREMALLERA

ALTURA DE CREMALLERA